吉普大切诺基是一款宽敞，装备精良的五座SUV，拥有一些正规的越野证书。大切诺基的前几代在公路上表现不佳也没有特别好的建造，但这种模式更加现代和愉快。发动机选项包括搭载马力或马力的3.0升V6柴油发动机以及动力强劲的自然吸气式6.4升V8柴油发动机。提供五种装饰水平但即使是基本的拉雷多型号也可以获得电动座椅，双区气候控制，巡航控制以及带DAB和蓝牙的8.4英寸触摸屏媒体系统。竞争对手包括宝马X5和路虎发现，两者的成本都超过大切诺基，它也是大众途锐的可行替代品然尔后者再次比吉普车更贵。
3.0升V6柴油发动机有两种动力输出，马力版本仅在入门级装饰中可用而其余范围则为马力。较低功率的版本提供充足的拉力，但除了只在入门级大切诺基拉雷多可用，我们建议你选择更灵活的马力发动机。所有车型均配备四轮驱动和灵活的八速自动变速箱，变速箱可以很好地将柴油发动机保持在强劲的中档范围内，并且在轻松巡航中尤其有效。还有旗舰级的6.4升汽油SRT8版本它运行起来非常快，但可预测的价格昂贵。限量版车型坐落在钢弹簧上，在侵蚀的碎石铺筑的柏油路上可以提供足够的体验，可能有大量的身体运动并且可能会因为更大的侵入而受到刺激。更高规格的车型采用空气弹簧，可提供更紧密的车身控制和良好的乘坐舒适性。即便如此慢速转向和厚重的整备质量相结合使吉普车感觉相当麻烦。
所有柴油车型都配备全时四轮驱动和一个主动越野系统，可以调整系统以适应不同的地形，但比较复杂的道路和SRT8版本可以获得更先进和更强大的四轮驱动系统。在任何规格中它都是一个非常强大的越野车，所以这是你希望有一辆吉普车的很好的理由。不过大切诺基并不是同级车中最安静的车型，虽然风和道路噪音都不是问题，但是在高速公路速度或甚至在中等加速度下，大量的发动机噪音会进入机舱。
大型扶手椅式座椅可以很容易地在大切诺基中找到舒适的座椅位置，仪表板完全由一个相当直观的巨大彩色触摸屏占据。简单的气候控制按钮位于屏幕下方，而清晰的数字驱动显示屏可以显示令人眼花缭乱的信息。有足够的存储点和可见性是可以接受的，所有型号都配有双区气候控制，自动雨刷和灯，巡航控制，8.4英寸屏幕媒体系统，USB连接，蓝牙，DAB收音机和电动座椅。限量版增加了前后停车传感器，后视摄像头，皮革内饰，电动后挡板，电动可调和加热前排座椅以及立体声升级，而有限的增加了卫星导航。
前后座椅为高大的成年人提供了宽敞的头部和腿部空间，并为机舱内的五个成年人提供了充足的空间。令人遗憾的是没有七个席位供选择，而许多竞争对手提供七个座位选项。一个小小的安慰来自这样一个事实，即机舱在实用性方面经过深思熟虑它配有大型垃圾桶，杯架，中央储物箱和尺寸合适的手套箱。升的靴子非常有用并且是正方形。它的开口也很宽，没有嘴唇可以把东西抬起来，但是离地面很高并没有你想象的那么深。这是由于地板下方的全尺寸备用轮胎造成的。也就是说靴子比宝马X5大得多，后排座椅完全折叠起来为您留下了大量的存储空间，还有一些地板下的存储空间非常适合存放贵重物品或松散物品。
大切诺基不是一辆便宜的汽车，但它确实比其主要竞争对手的规格更低。二氧化碳排放量为克/公里是有竞争力的，但贬值可能比宝马X5和路虎发现等竞争对手更陡峭。SRT8的运行成本可以预测但考虑到提供的性能，其溢价是合理的。如果你可以延长预算我们建议选择外陆车型，因为它的空气悬架对吉普的操控方式有很大影响。吉普车在安全性方面得分相当不错，它有正面，侧面，窗帘和驾驶员的膝部安全气囊以及各种系统，以便在您即将发生事故时向您发出警告。然而令人失望的是该车在欧洲新车碰撞试验中仅获得了五星中的四颗星。
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