丹麦正在推进"绿沙项目"，该项目将把捕获的大量碳带到北海的一个石油钻井平台，并将其泵入曾经拥有石油和天然气的砂岩层中进行封存。在去年12月获得丹麦历史上最大的一笔拨款--约万欧元（万美元）之后，项目负责人Ineos能源公司已经聘请英国工程咨询公司Kent来"进行涵盖CCS价值链的筛选研究，包括陆上捕获点、液化、陆上储存、运输和海上封存。"
这是一个了不起的项目，Ineos将重新利用已经废弃的NiniA石油平台，该平台距离北海的丹麦成本约公里（英里），将其先前的流向逆转，将液化的二氧化碳泵入海床下约米（1.1英里）。在这里，它将开始重新填充被称为Siri油田的古新世砂岩储层，该油田在过去0万年里一直很好地储存石油和天然气，并被确定为碳封存的一个绝佳地点。
北海的尼尼2号石油平台现在正在反向运行，将二氧化碳泵到海底一个基本耗尽的油田中
丹麦计划到年以每年万吨的速度开始在这里进行碳封存，到年上升到每年万吨。后者的数字占该国目前已知排放量的13%以上。不过，它必须通过船舶到达那里，所以在碳中性航运被解决之前，这个过程的一部分仍然是不清洁的。
该项目网站声称，这个单一的碳库有足够的空间来储存丹麦在其历史上创造的所有碳，丹麦的国土也有足够的封存潜力，以今天的速度储存年的碳排放量。
但为什么要出海这么远，让油轮整天往返公里（英里），给自己带来这么多麻烦和额外的排放呢？大概是因为那里已经有一个漂亮的大洞、管道和一个石油钻井平台，随时可以使用。
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